商報中國窗 9/7 - 港股調整博A股概念股

商報中國窗 9/7 - 港股調整博A股概念股

恒生指數昨日在17500點找到支持，暫時保持着在6月形成由17376點至19162點這個上落區域。午后在A股再次推動下回升，市場氣氛的確有好轉，內房股尤其強勁，但這個反攻的幅度及氣勢，未足以確認最近這個暫時為期6日的調整已經完成。

市况不明，不過投資行動是看值博率，雖然目前出擊出錯的機會不低，但止蝕不用放得太遠，押中的話回報不俗，所以整體而言仍算是博得過。當然升市中追買，又或者拚輸在跌到極低的水平時入市，看起來是好得多的時機，但既然客觀環境不由個人選擇，既然目前的機會尚可以接受，便不用太過挑剔，何况一旦出現突破，屆時回應形勢加注亦無不可。

鎖定目標的方法，是先在近期跌市中尋找抗跌力強的股票，近來最勁的市場當然是A股，而A50中國基金（2823）自自然然大幅跑贏港股，但近兩日以A股概念而言，明顯是中國人壽（2628）表現更勝A50中國基金，昨日低位不外28.45元，收市時更倒升。

國壽在早前是跑輸大市，但最近表現是有好轉，走勢太落后，而市場應該開始憧憬投資收益會不錯，由弱轉強之后，多數可以持續跑贏大市。建議現水平入市，失守28元止蝕。至於目標價則視乎市况，假如確認好轉，不妨耐性持有，一旦升破30元，相信動力會增強。

騰訊料有力破百元
另一買強勢中資藍籌是騰訊（700），已連續兩日由低位反攻高收，以傳統的估值基準，騰訊當然不算便宜，不過公司實在有太大優勢，而最近兩日的強勢，反映投資者熱心支持。已在86元確認短期支持位，就以這個水平作為止蝕，估計在今次整固期之后，應該有力向100元這個心理關口進發。

另一個出擊策略，則是圍繞近日的新聞變化。美國有意監管商品期貨的大手持倉，長線意義不大，但短期則已在本周二晚觸發商品急挫，估計加強監管這個想法，會有一段日子壓住油價，會對使用原油的公司有利。

航運股值博率高
自己對航空股興趣卻不大，特別是甲型流感雖然在股市中毫無殺傷力，實際上則令不少人對於旅游及公干卻步，對原本已是苦戰的航空公司是雪上加霜。所以在油價受壓之下，寧願選擇航運股。航運股是炒復蘇概念的股份，以近日氣氛，似乎不易突圍，不過美國監管商品市場，不外也是想抑制商品價格，幫助復蘇，假如市場認清這個概念，航運股便有力突破。

航運股和國壽、騰訊等不同，該類股是近日弱勢的類別，所以策略上也應該有分別。建議分兩注行事，先下一注作為基本注，當由弱轉強之后，再追加一注，爭取較高回報。假如油價出乎意料重越65美元的話，便要摒弃這個出擊計劃，屆時改在其他股份中推敲